提前11年，新能源汽车渗透率首次超过50%！

今年3月，比亚迪董事长王传福预测：“未来3个月新能源汽车的渗透率可能会突破50%”。事实证明，他还是“保守”了。

4月，中国汽车产业迎来历史性时刻。在4月上半月，新能源乘用车市场批发、零售渗透率双双超过50%，实现新能源汽车对燃油车的反超。

乘联会数据显示，4月1日至14日，全国乘用车市场零售为51.6万辆，同比下降11%，新能源市场零售26万辆，同比增长32%，全国新能源乘用车零售占比达到50.39%。同时，新能源乘用车批发量占比也达到50.19%。仅在4月的前两周，新能源乘用车的批发量、零售量渗透率均已超过半数。

这一历史性突破的背后，无疑是多重因素共同推动的结果。2013年，多部委联合发布新能源补贴标准出炉，随后陆续出台一系列支持新能源汽车产业发展的政策，政策红利扶持之下，中国新能源汽车发展提速，并于2019年开始爆发。2020年，中国明确提出到2035年新能源汽车渗透率超过50%的目标。

这一历史性节点，比原定的2035年定下的国家规划目标，提前了11年。中国新能源乘用车渗透率成功跨越“50%”这一重要分水岭，是中国绿色交通和中国制造业转型升级的显著标志。

新能源汽车在动力、静谧性、智能化等也已全面超越传统燃油车，随着新能源渗透率的逐渐走高，新能源车无论是从技术层面还是从用户心理层面，都得到了大多数人的认可。

50%的渗透率不会是终点，新能源汽车将以更快速度加速替代燃油车，成为市场的主导。