电池退役潮来临，锂电回收未来可期

随着全球新能源汽车产业的快速发展，上游资源约束是行业亟待解决的问题，动力电池回收行业焕发出蓬勃的生机。而各国在碳中和的要求下，持续深化的动力电池回收体系，以及即将到来的动力电池退役潮都将进一步驱动动力电池回收利用行业的发展。

从技术发展、商业模式及产业链协同方面来看，动力电池回收利用市场前景较为可观，同时也存在不少关键挑战：

在技术发展方面，动力电池回收的工艺技术路线相对清晰，基于商业实际预计中长期回收方式将以拆解回收主导——

动力电池回收利用的两种主要方式为梯次利用和拆解回收。

梯次利用是将剩余容量较高、整体满足使用需求的退役电池适当修复、统一标准后，投放至地要求的电池领域进行二次使用如储能(电网调频调峰、削峰填谷、风光储能、铁塔基站等)及低速电动车领域。

拆解回收是将已报废的动力电池集中回收，通过工艺技术回收电池中的镍、钴、锰、铜、铝、锂等金属，再将这些材料循环利用，制造动力电池包，应用于新能源汽车中。

受限于安全性顾虑、市场规范不足、恶性竞争冲击和行业标准缺失等因素，梯次利用的规模化发展面临较大的挑战，技术和商业应用更成熟的拆解回收预计是中长期内的主导方式。

在拆解回收流程中，火法和湿法是主流的电池级原材料提纯再生工艺，该环节具有较高的技术和规模壁垒，而创造的经济效益也更高，领先企业需要解决前端电池回收渠道的供货稳定性，并积极布局原料再生环节产能，以实现更高的商业价值。

在商业模式方面，第三方回收模式和电池生产商回收模式已有成熟实践，回收网络和再利用闭环构建是重要的成功因素——

市场机制是动力电池回收行业目前发展的主要挑战，回收主体企业需要应对挑战，提升规模，突破营利瓶颈。

在梯次利用领域，目前开展的项目大多处于试点阶段，少有正规军企业参与试点项目，市场尚未规范，乱象丛生，企业陷入与小作坊的竞争困境，短期内难以形成规模化，亟待完善政策体系和建立行业标准。

在拆解回收领域，主要挑战在于前端电池回收渠道分散混乱带来的高成本和供应不稳定，将导致后端原料提炼难以规模化生产，无法获得可观的经济回报，需有稳定的废旧电池供应。

第三方回收企业具备回收技术优势，而电池生产商和整车企业具备渠道优势;在当前的动力电池回收市场，商业模式成功的关键在于回收渠道网络的建设和回收材料再利用生态闭环的构建。

在产业链协同方面，锂电及新能源汽车产业链各环节已展现出以不同形式、不同程度向动力电池回收利用环节延伸的趋势——

上游锂电及新能源汽车行业的技术和市场趋势，如电池的材料创新、集成化技术、电池银行等给动力电池回收行业带来影响，机遇与挑战并存。

以产业链上下游企业组成的产业联盟为回收主体或为理论上较理想的模式，各成员企业可以取长补短，互利共赢，但由于涉及产业链环节较长，利益方众多，在实际商业化运营层面该模式仍在探索阶段。

总之，在动力电池回收产业链各个环节依然存在不少亟待解决的问题，技术挑战与市场机制挑战并存，动力电池回收市场的健康发展仍需宏观政策规范引导和产业链上各方玩家的共同努力。