2023年新能源汽车市场竞争加剧

多家车企披露了2023年上半年业绩预告。新能源汽车销量快速增长，竞争加剧，市场份额逐步向头部企业集中，乘用车板块业绩分化明显。

伴随政策效应持续显现，汽车市场消费潜力将进一步释放，有助于推动行业全年实现稳定增长。

比亚迪凭借新能源汽车销量强劲增长，市场份额持续提升。比亚迪预计，今年上半年归母净利润为105亿元-117亿元，同比增长192%-225%。上半年，比亚迪新能源汽车累计销量约为126万辆，同比增长95.78%。

赛力斯预计，上半年归母净利润亏损12.5亿元-13.9亿元，去年同期亏损17.3亿元，归母净利润同比有所改善。

长城汽车预计，上半年归母净利润为11.5亿元-15.5亿元，同比减少72.32%-79.47%。上半年，长城汽车累计销量为51.92万辆，同比增长0.14%。其中，新能源汽车销量为9.3万辆。

中国证券报记者注意到，尽管2023年进程过半，但几乎没有车企完成全年销量目标的一半,有的车企完成率刚过20%，要完成全年目标存在不小压力。

近期，地方新一轮汽车消费补贴政策密集出炉。7月14日，长沙启动新一轮汽车促消费活动，单车最高补贴金额达6000元。业内人士表示，随着近期各地鼓励新能源汽车消费政策的落地，有望助推新能源汽车下半年销量持续增长。

新能源汽车市场竞争日趋激烈。在此背景下，车企加快推出新车型，丰富产品矩阵，不断提升产品力和品牌力。