汽车外后视镜检测项目

在现代汽车中，后视镜作为汽车中一个简单而又重要的配件，使用频率绝对是较高的。汽车外后视镜作为汽车外部重要的零部件之一，实时为驾驶者提供汽车周围的路况信息，驾驶者根据外后视镜中得到的信息判断周围环境是否安全，这是安全行车的重要保证。

后视镜的结构原理

后视镜有一个视界的问题，也就是指镜面所能够反映到的范围。业界有视界三要素的提法，即驾驶者眼睛与后视镜的距离；后视镜的尺寸大小和后视镜的曲率半径。这三要素之间具有一定的关系，当后视镜的距离和尺寸相同时，镜面的曲率半径越小，镜面反映的视界越大。当镜面的曲率半径相同时，镜面的尺寸越大，镜面反映的视界越大。

同时，后视镜也有一个反射率指标。反射率越大镜面反映的图像越清晰。反射率的大小与镜内表面反射膜材料有关。

由于一般轿车的速度提高，风阻和噪声是设计者要考虑的重要问题，因此外后视镜外形轮廓要符合空气动力学，用圆滑的线条尽量减少风阻及风噪。

随着汽车后视镜种类和功能日益增多，后视镜的质量也备受关注。在日常行驶中，可能因为突然的颠簸、天气等原因，导致后视镜松动或者出现问题。这些问题的存在极大影响了行车安全，增加行车风险。因此，后视镜的可靠性检测必不可少。

检测项目

折叠档位感、工作电压范围、镜片调节角度、反射率改变速度、自动防故障操作、噪音、重影、工作电压、起始电阻、起始电流、工作电流、镜片温度、运行时间、堵转电流、失真率、高反射率、低反射率、结霜试验、振动稳定性、耐湿度循环性、耐高低温循环、耐温度冲击性、低落启动可靠性、耐振性、耐湿性、耐热性、耐寒性、耐候性、防尘性、耐腐蚀性、冰水冲击、电动镜面调节耐久、手动折叠耐久、电动折叠耐久、镜片加热器耐久性、转向灯耐久性、镜面失真率、镜面反射率、镜托拔出力、镀锌层性能、反射率测量、手动调节力矩、镜体折叠力矩、曲率半径测量、耐弯曲性试验、镜片防爆保护膜、撞击缓冲性试验、镜片反射面耐磨性、镜片与镜托的附着力、折叠角、涂装试验、电镀试验 破坏力矩、电气性能、禁用物质