《2024年度中国汽车十大技术趋势》正式发布！

11月24日，中国汽车工程学会正式发布“CSAE汽车科技预见”研究成果——2024年度中国汽车十大技术趋势，10项技术上榜。

“年度十大技术趋势”主要围绕节能与新能源汽车技术路线图“九大领域”，聚焦2024年度“三类”技术趋势，形成行业共识的年度技术趋势研究成果。

2024年度中国汽车十大技术趋势

趋势一：L3级自动驾驶有望迎来小规模量产应用

L3级是迈向自动驾驶的重要分水岭，标志着驾驶控制主体由驾驶员转向自动驾驶系统。

2024年，L3级别自动驾驶前装整车将随着法规开放实现小规模量产上市。

趋势二：城市领航辅助驾驶(NOA)将实现全国重点城市广泛覆盖

城市NOA可在复杂城市道路场景实现点到点“领航辅助驾驶”功能，是迈向高级别自动驾驶的关键发展阶段。

2024年，城市NOA布局进程将快速扩大至全国百城，NOA车型销量将达到百万辆以上。

趋势三：最高转速20000rpm以上的高效高密度电驱动总成将迎来量产

持续提高电驱动系统转速、效率、功率密度等核心指标是关键创新方向。

2024年，最高转速20000rpm的高效率高密度电驱动总成将在乘用车上率先实现量产应用。

趋势四：富锂锰基正极材料将进入小规模试制阶段

富锂锰基正极材料具有“理论容量超三元、生产成本接近铁锂”的双重优势，是最具潜力的下一代高比能锂离子电池正极材料。

2024年，有望克服富锂锰基材料容量衰减和结构稳定性差等挑战，支撑动力电池能量密度实现400Wh/kg以上。

趋势五：主动悬架线控技术将成为中高端车型悬架的关键创新方向

主动悬架线控技术是提高驾乘体验关键技术，使车辆兼顾舒适性、稳定性、通过性和安全性。

2024年，主动悬架线控技术将在快调节技术取得创新突破，成为中高端车型悬架技术的发展方向。

趋势六：国产EHB日趋成熟将加快线控制动技术放量普及

线控制动时线控底盘的重要核心构成部件，One-box EHB具备集成度高、能量回收效率高、成本低等优势，是现阶段主流技术方案。

2024年，随着国产EHB产品日趋成熟与量产交付，线控制动技术渗透率将达到55%以上。

趋势七：车身多元材料多点式混合一体成形技术将实现创新突破

多元材料多点式混合一体成形工艺可实现车辆的轻量化减重效果。

2024年，多元材料多点式混合一体成形技术将在AB柱、CCB（仪表板横梁）、shotgun（前舱边梁）、副车架等车身和底盘系统零部件集成化方面取得突破。

趋势八：跨域融合智能芯片将迎来小规模产业化应用

跨域融合智能芯片是支撑跨域融合控制的关键底层硬件载体，支持跨域融合实现性能协同和成本控制双重效应。

2024年，有望实现跨域融合智能芯片小规模量产搭载应用，推动智能驾驶跨域融合的应用需求稳步上升。

趋势九：AI大模型赋能智能座舱多模态交互革命快速发展

多模态交互是智能座舱的关键技术。

2024年，多模态大模型智能座舱将席卷汽车行业，引领传统“指令执行式”语音助手向“主动陪伴式”智能管家演进，百余款新车型将搭配大模型智能座舱量产上市。

趋势十：预期功能安全风险实时认知与防护技术将取得重大突破

预期功能安全（SOTIF）是自动驾驶从L2跨越到L3的必备需求。

2024年，SOTIF风险认知与防护技术将突破风险辨识、防护策略、安全性机器学习成长等关键技术，推动SOTIF风险降低至高级别自动驾驶可接受水平