两会热点 | 聚焦新能源、自动驾驶，车企代表提交了哪些提案？

汽车作为国民经济的重要支柱产业，关乎着亿万人民的出行生活。2024年两会期间，汽车业被屡次提及，值得密切关注。值此“两会”召开之际，今年汽车界的两会代表提交了哪些提案议案？

吉利控股集团董事长李书福：建立碳足迹管理体系，推行无障碍用车标准，发展汽车运动

一、提出《关于夯实碳市场基础 、推动汽车产业实现“双碳”目标的提案》

1、建立汽车行业统一的产品碳足迹管理体系，并推动汽车产品碳足迹的国际衔接互认。

2、优先促进《积分办法》与碳减排体系的衔接机制。

3、加快出台重点行业碳减排扶持政策，推进全国碳市场建设，并通过市场机制促进企业有规划的碳减排。4、加强数字化碳管理工具的规范化管理。

二、提出《关于在全国设立推行无障碍用车标准、推动先行示范项目建设的提案》

1、建议在全国范围内设立并推行无障碍用车标准规划。

2、建议在全国范围内推动无障碍用车先行示范项目建设。

三、提出《关于进一步支持汽车运动、促进汽车后市场高质量发展的提案》

1、修订或完善相关政策。将符合国际国内相关标准的赛车场（包括国际汽联认证的用于竞赛的卡丁车场）项目列入自然资源部支持性供地目录，明确赛车场项目的土地供应标准、建设要求、使用期限等相关事宜。

2、赛车场及相关配套设施按照体育场馆可享受房产税和城镇土地使用税优惠政策。

3、出台相关实施细则，促进《规划》、《计划》和《意见》的有效落实。

广汽集团总经理冯兴亚：明确汽车智能驾驶法律责任认定

01、多链路推进 加速实现“双碳”目标

尽快出台针对节能车的中长期专项规划和支持政策，完善税收及限购等配套措施。

02、促进芯片产业发展 实现产业链自主可控

提出了攻克设计短板、提升制造能力、强化车端应用及完善应用配套等建议。

03、优化出口支持政策 多举措护航汽车出海

提出促进产业国际合作、统筹出口共性课题、优化出口监管机制、加强资讯及运力建设等建议，多举措护航出海高质量发展。

04、明确法律责任认定 加快推动智能汽车发展

提交了关于修订《道路交通安全法》相关条款、明确智能驾驶法律责任认定的议案，呼吁从立法方面加快推动智能汽车高质量发展。

赛力斯集团董事长（创始人）张兴海

一、加强产业全链条人才培育

1、鼓励高校及职业学校设置智能化及电动化相关专业学科，健全高技能人才激励机制等相关政策。

2、鼓励智能网联新能源汽车企业前瞻性介入全链条人才培育，提供实习、在岗培训渠道。

二、提升中国汽车供应链的集成化水平

1、引导、鼓励和支持有实力的供应链企业对规模较小的供应链企业进行整合、兼并和重组。

2、识别有潜力成为行业龙头的供应链企业，提供生产要素支持，以及研发和发展的财税和金融支持；

3、制定帮助中国供应链企业与国际接轨的行动方案，支持中国汽车供应链企业参与全球汽车产业链分工与竞争。

奇瑞控股集团董事长尹同跃：从世界汽车大国变成世界汽车强国 要有让别人认可的中国世界品牌

从世界汽车大国变成世界汽车强国，光靠销量和规模是不够的，要在世界范围内有自己的、让别人认可的中国世界品牌。

在做好产品和服务的基础上，中国企业特别是中国汽车企业，还要继续加大研发和品牌建设投入，打造极致的产品力，为中国制造、中国创造、中国品牌增光添彩、镀上金子，为全球用户追求更美好的生活方式提供中国智慧，让全球用户更多地喜欢中国产品、喜欢中国车，选择中国产品、选择现代中国车，让他们更好地成为我们的伙伴。

长安汽车董事长朱华荣：强化市场调节手段，进一步改善汽车消费环境

一、提出《关于完善汽车数据产权立法的建议》

1、明确汽车数据中个人信息的界限。

2、细化汽车数据产权规定，落实车企对汽车数据的资源持有权、数据加工使用权、数据产品经营权。

二、提出《关于进一步完善汽车消费环境，鼓励市场创新，提升新质生产力的建议》

1、建议推行汽车消费零售发票电子化，上牌办理流程线上化，实现便民流程办理，提升效率，降低成本。

2、建议审视完善相关法律法规、行业监管要求，加快数据流通平台与机制的建立，赋能企业创新消费体验。3、建议统筹完善汽车行业相关政策，优化汽车市场公平竞争环境。

4、建议推动车企与险企“总对总”合作，减少中间环节，降低消费者保险购买成本。

小米集团董事长雷军：规范智能驾驶产品的安全应用

1、规范辅助驾驶功能应用，打造安全驾驶体验；规范自主代客泊车功能应用，保障无人化场景体验安全；规范车端数据使用，提升智能驾驶产品安全水平。

2、针对智能相关人才短缺问题，建议从义务教育阶段普及人工智能素养教育；大力推进高校人工智能相关专业建设；支持大型科技企业和教培机构培育人工智能应用型人才。

小鹏汽车董事长、CEO何小鹏：聚焦飞行汽车和无人驾驶

一、探索限定场景低速无人驾驶的政策法规，开展限定导航经夜间低速无人驾驶+补能试点应用。

二、车载动力电池具备移动储能属性，可作为大规模、分布式灵活资源与电网互动，进一步发挥削峰填谷的电网调节能力。

三、推动飞行汽车应用，助力低空经济新质生产力发展