100%覆盖！加快推进2024年公路服务区充电基础设施建设工作

中国新能源汽车已经进入了高速发展阶段，在很多人看来，只有更加完善的充换电基础设施布局，才能进一步解决新能源汽车里程焦虑、充电难等问题，才能进一步推动车网互动建设。

日前，交通运输部印发《关于加快推进2024年公路服务区充电基础设施建设工作的通知》。

通知提到，今年全国计划新增公路服务区充电桩3000个、充电停车位5000个，持续提升公路沿线充电服务保障能力。今年年底前，除高寒高海拔以外区域的高速公路服务区充电桩覆盖率要达到100％。

通知还强调，新投入运营的充电桩要及时接入“e路畅通”微信小程序，根据公众出行规律和充电需求，逐步提高电动汽车流量大、充电需求强的高速公路服务区超快充、大功率充电基础设施设备占比。

据中国充电联盟发布的2024年1月全国电动汽车充换电基础设施运行情况显示，截至2024年1月，全国充电基础设施累计数量为886.1万台，同比增加63.7%。广东、浙江、江苏、上海、湖北、山东、北京、安徽、河南、四川为公共充电桩建设的Top10地区，占比达全国的70.6%。

从2023年数据来看，我国新能源汽车产销两旺，充电桩整体供给依然不足，有着巨大的成长空间。对此，工信部提出过明确计划，我国到2025年要实现车桩比2 : 1，到2030年要实现车桩比1 : 1。