汽车车灯要做哪些环境可靠性试验？

汽车车灯作为汽车上重要的零部件越来越受到重视，在面对空气中的氧气、水分、酸性物质等等腐蚀因素，再加上温度和湿度等环境条件的变化，很容易缩短寿命、降低性能。为了保证产品的质量及安全性，在汽车车灯生产制造中，环境可靠性测试非常关键。

一、汽车车灯检测覆盖范围

1、前雾灯、前照灯、前转向灯、前驻车灯、前示廓灯等；

2、后雾灯、后转向灯、后反射器、后示廓灯、后驻车灯、倒车灯、牌照灯等；

3、侧标志灯、侧转向灯、侧驻车灯、日间行车灯、弯道照明灯等；

二、汽车车灯常见的可靠性试验

GB10485-2007《道路车辆外部照明和光信号装置环境耐久性》中规定汽车灯具需要进行的基本环境试验有：热循环试验、热冲击试验、热变形试验、盐雾试验、防尘防水试验、振动试验、耐化学试剂试验、光源辐照试验等。

1、热循环试验

汽车车灯的热循环试验通常包含两类：高低温温度循环试验和温湿度循环试验。

高低温温度循环试验主要考察车灯对高温、低温交替循环环境的耐抗性。

温湿度循环试验则主要考察车灯对高温高湿、低温交替循环环境的耐抗性。

2、热冲击及热变形试验

热冲击试验目的是考察车灯对温度剧烈变化环境的耐抗性。测试时将车灯置于高温环境箱内，静置至规定时间。静置结束后取出观察车灯塑料件部分的结构状态，是否发生变形。

3、防尘防水试验

防尘试验是考察车灯外壳防止灰尘进入，保护车灯内部不受灰尘侵扰的能力。

防水试验是检验车灯外壳阻止水分进入和保护车灯内部不受水分干扰的性能。

4、盐雾试验

盐雾试验是考察车灯上的金属部件抗盐雾腐蚀的能力。一般对车灯进行中性盐雾试验。通常采用氯化钠盐溶液，其质量浓度值大约为 5%，pH 值约在 6.5-7.2 之间，呈中性。

试验时常采用喷雾+干燥的方式，即连续喷雾一段时间后，停止喷雾，车灯静置干燥。采用这样的循环方式连续对车灯进行几十或几百小时的测试，结束后取出车灯重点观察其金属部件的腐蚀状况。

5、振动试验

振动试验旨在检验车灯抵抗振动能力，模拟车辆在道路上运行时车灯所受振动环境的变化。

正弦振动测试的主要目的是研究车灯的固有频率，了解车灯本身的某些特性。而随机振动则与之不同，随机振动更主要的是考察车灯自身结构抵抗振动环境的能力，更接近实际的使用状态。

6、耐化学试剂试验

汽车车灯耐化学试剂测试目的是考察车灯抗各类化学试剂腐蚀的能力。常用化学试剂为润滑油，燃油，清洗液等。试验时在车灯表面涂上指定化学试剂，在常温下静置指定时间观察车灯表面变化情况。

7、光源辐照试验

光源辐照试验，特指氙灯试验，是为了模拟汽车车灯在实际使用中所面临的日光暴露情况。由于车灯通常是户外产品，其外部材料需要具备较强的耐光老化能力。测试结束后，一般会对车灯进行色差、灰卡评级、光泽度等方面的检测，验证车灯抗光老化能力的高低。