“车路云一体化”首批试点城市名单正式公布，进入规模化落地发展的新阶段

7月3日，“车路云一体化”首批试点城市名单正式公布，北京、上海、重庆、鄂尔多斯、沈阳、长春、南京、苏州、无锡、杭州、合肥、福州、济南、武汉、十堰、长沙、广州、深圳、海南、成都等20个城市入选，标志着“车路云一体化”进入规模化落地发展的新阶段。

从今年1月17日五部门联合发布《关于开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点工作的通知》，至今日首批试点城市名单正式公布，在不足6个月的时间内，五部门协同30余个城市完成了试点方案申报、汇总审核、专家评审等多项工作，推进“车路云一体化”发展迈出关键一步，彰显出我国推动智能网联汽车发展的决心和效率，也侧面反映出智能网联汽车发展的重要性和紧迫感。

入选城市覆盖不同层级与类型

此次“车路云一体化”应用试点申报城市超30个，20个入选的城市不仅有北上广深等超一线城市，还包含武汉、杭州、成都、合肥、济南等强省会城市，以及十堰、鄂尔多斯等地级市，实现了不同层级、不同类型的城市覆盖。

加快车路运一体化规模化应用

当前，“车路云一体化”正处于测试验证转入规模化应用的关键时期，亟须解决智能化路侧基础设施覆盖度不足、车载终端搭载率低、商业模式不清晰等难题。

首先要加快建设智能化路侧基础设施，多个城市提出“全域覆盖”；其次是促进车载终端搭载率提升，多个城市携手当地车企提出了量化目标；最后是开展规模化示范应用，探索新模式新业态。

政策推动智能网联汽车产业发展

当前，我国智能网联汽车行业发展已步入快车道，顶层政策协同将进一步激发行业活力。此次五部门公布“车路云一体化”首批试点城市名单，将从城市端推动智能网联汽车产业发展。多项利好政策的密集发布，将为智能网联汽车的规模化、商业化应用按下“加速键”。

未来，随着政策、技术、产业等形成多方合力，将推动我国智能网联汽车发展进一步提速，成为促进汽车产业转型升级和社会经济发展的重要力量，助力我国在全球智能汽车产业竞争中赢得先机。