走进混合动力时代：轻混、强混、插混、增程式技术详解

4种混动技术对比

弱混，也就是轻度混合动力，这是一种没有纯电模式的车辆，因为电机本身没有足够的动力来推动车辆。

电机通常安装在发动机和变速器之间，代替变矩器，用于在加速时提供额外的推进能量。同时电机用于动能回收。

轻混车成本较低，包括常见的48V轻混。轻度混合动力车的目标是节省燃油，在城市驾驶中最多可节省15%。

FHEV强混合动力是一种可以靠内燃机带动，也可以靠电动机带动，或者两者结合带动的车辆。

这些车使用了大容量的电池组，动力路径完全分离，电机和内燃机没有直接性的联系，通过相互转换机械动力和电力，在动力传动系统中具有很大灵活性，电池的充电完全靠动能回收，或者内燃机发电。

PHEV，就是插电式混合动力，与前面两种最大的区别是，PHEV需要充电，和电动车一样有充电接口，是一种真正结合了电动车与燃油车的技术，通常电池的容量较大。

可以在纯电模式下运行更多的里程，大多数车型的纯电续航超过了100公里。这类车型可以以串联模式、并联模式或纯电动模式运行。

增程式电动，虽然被称为电动车，其实也是串联混合动力的一种。

因为配备了内燃机，这种车辆的内燃机不负责驱动，只用来在电池电量较低时发电，提供电能，让内燃机处于较高效率的转速内工作。