车内环境保卫战:汽车挥发性有机物测试

车内挥发性有机物(VOC)测试是评估汽车内部空气质量的重要环节。测试主要针对的是车内空气中含有的乙醛、甲醛、苯、甲苯、乙苯、二甲苯、苯乙烯等有机挥发物。这些物质主要来源于汽车内饰材料,如皮革、塑料、纺织物以及粘贴材料的胶粘剂等。在阳光照射或车内温度升高的情况下,这些材料的挥发性物质会加剧挥发,可能对驾驶者的身体健康造成影响。

 

 

车内VOC测试通常遵循一定的标准和方法。在我国,有相关的法规如GB/T 27630-2011《乘用车内空气质量评价指南》和HJ/T 400-2007《车内挥发有机物和醛酮类物质采样测定方法》对车内空气进行管控。这些标准规定了车内空气中特定VOC的浓度要求以及采样测定方法。

 
GB/T 27630-2011《乘用车内空气质量评价指南》

· 该标准旨在贯彻《中华人民共和国环境保护法》,保障人体健康,促进技术进步。

· 主要适用于评价乘用车内空气质量,特别是新生产汽车。使用中的车辆也可参照使用。

· 标准规定了车内空气中苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛等有害物质的浓度要求。

· 这些浓度要求为限量值,用于评估乘用车内空气质量是否达标。

 

HJ/T 400-2007《车内挥发性有机物和醛酮类物质采样测定方法》

· 该标准旨在贯彻《中华人民共和国环境保护法》,防治车内空气污染,改善车内环境质量。

· 适用于车辆静止状态下,车内挥发性有机物和醛酮类物质的采样与测量。

· 标准详细规定了测量机动车乘员舱内挥发性有机物和醛酮类物质的采样点设置、采样环境条件技术要求、采样方法和设备、相应的测量方法和设备、数据处理、质量保证等内容。

· 采样环境条件包括环境温度(25.0±1.0℃)和相对湿度(50±10%)。

· 测试流程包括将受检车辆放入符合规定的车辆测试环境中,车窗、门打开静止放置不小于6小时,然后关闭所有门窗保持封闭状态16小时后开始采集等步骤。

 
测试方法主要包括舱室法、袋式法、材料法、气味法和雾化法等:
舱室法

通过模拟汽车内部环境,将待测材料置于密闭舱室中,通过换气系统引入纯净空气,采集并分析VOC的浓度。

袋式法

将待测材料放入采样袋中,经过一定的预处理和加热后,采集并分析袋中的VOC。

材料法

主要针对单一材料进行分析。

气味法

是基于人嗅觉感官的主观评价。

雾化法

评估挥发性物质对驾驶安全视线的影响。

 

在进行车内VOC测试时,需要注意测试环境的控制,如温度、湿度、气流速度等,以确保测试结果的准确性。同时,测试点的选择和测试时间也需按照相关标准进行,以确保测试结果的代表性。

 

车内挥发性有机物测试是确保汽车内部空气质量、保障驾驶者健康的重要环节。通过遵循相关标准和测试方法,可以有效评估和控制车内VOC的浓度,为消费者提供更加安全、健康的驾驶环境。

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