2025 中国汽车行业开局平稳，一季度 “开门红” 有望！

尽管 1 月有效工作日减少，但在“以旧换新”政策、春节经济助力等利好因素推动下，汽车产量实现小幅增长，销量同比仅微降，行业迎来平稳开局。

产销量情况

根据数据显示，尽管受到春节假期有效工作日减少的影响，但2025年1月汽车产量实现小幅增长，销量同比仅微降。具体来说，1月汽车产量为245万辆，同比增长1.7%；销量为242.3万辆，同比下降0.6%。

乘用车市场表现更为亮眼，1月乘用车产量为215.1万辆，同比增长3.3%；销量为213.3万辆，同比增长0.8%。

新能源汽车

新能源汽车继续延续亮眼表现，成为推动汽车行业增长的重要力量。1月新能源汽车产量为101.5万辆，同比增长29%；销量为94.4万辆，同比增长29.4%。新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的38.9%。

从细分市场看，新能源乘用车销量主要集中在A级和B级车型，同时C级与D级车型销量增长最为明显。

出口汽车

汽车出口也表现出色，1月中国汽车出口47万辆，同比增长6.1%。其中，新能源汽车出口15万辆，同比增长49.6%，显示出强劲的增长势头。

由于今年春节较早，1 月销量与去年同期相比略有下降。1 月汽车销量为 242.3 万辆，同比下降 0.6%。

2025年1月，汽车销量排名前十的企业（集团）共销售205.3万辆，占汽车销售总量的84.7%。虽然市场份额与2024年1月相比下降了1.4个百分点，但前三家企业（比亚迪、吉利控股、上汽集团）的销量和市场份额同比提升。

具体来看，比亚迪1月销量为30万辆，同比增长47.5%；吉利控股1月总销量33万辆，同比增长14.8%；上汽集团1月整车销量26.42万辆，同比增长7.86%。

在新能源汽车领域，比亚迪、五菱汽车、奇瑞集团等企业表现出色，新能源汽车销量同比增速均超过较高水平。

政策推动

随着“以旧换新”等政策的细化落实，将进一步激发汽车消费潜能，稳定行业预期，助力行业高质量发展。

技术创新与智能化

车企集中发布技术创新成果，加速热门新车型申报亮相，并不断推出服务提升举措。同时，“智驾平权”已成为2025年车市关键词之一，多个汽车品牌已提出相关计划。

市场集中度提升

未来24个月将迎来深度整合潮，市场集中度加速提升。头部车企市场份额将进一步集中，爆款产品提高产品集中度，不同整车厂在细分价格带构筑壁垒优势。

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